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Einbau Generator:
1. Teil:
Also nach Rückkehr
von unserer Einkaufstour wurde zuerst der Tisch demontiert, anschliessend der Boden ausgehoben und irgendwo im Schiffsinnern hingelehnt, gestellt oder sonst verstaut. Dann wurden diverse Eingänge, Ausgänge, Anschlüsse vorbereitet, verdrahtet oder sonst irgendetwas. Dann holte der Handlanger die Paddel aus dem Auto – Beiboot ist
noch dort – anschliessend Leinen aus der Backkiste. Dann wurde der Generator mittels alten Spileinen
und Paddeln auf den vorbereiteten Platz hinuntergelassen. Handlanger hat kräftig mitgeholfen. Dann musste der Generator noch so gedreht werden, dass er auch richtig stand und festgeschraubt werden konnte. Zwischendurch gingen wird schnell in den
königlichen Yachtclub Mittagessen. Mittlerweilen habe ich gelernt, die einzelnen Werkzeuge auseinander zuhalten.

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Ich habe den Einkaufszettel und die Autoschlüssel genommen und habe erstmals richtig einkauft - à la mode du Chef. Das Nachtessen bestand aus
Salat, Zitronenhähnchen und Reis. Dazu gab es Mineralwasser und Rotwein. Ich
weiss jetzt wie der Herd funktioniert.

Wetter: EKE / WT 8 / Sa 00.00 / N 4 / 5 / 1.3 m / - / Sa 06.00 / N-NE 4-5 / 5 / 1.5 m / - / Sa 12.00 / N 4 𔃃 / 5 / 1.5 m / - / Sa 18.00 / N 4 / 5 /
1.3 m / - / So 00.00 / N 3 / 4-5 / 1.0 m / - / So 06.00 / N4 / 4-5 / - m / - / So 12.00 / N-NE 4-5 / 5 / 1.7 m/ - / es ist immer noch saukalt.

05. April 2003 Samstag
Arno hat uns bereits verlassen. Geht nochmals mit der Wauquiez 40 segeln.
Wir aufgestanden, gefrühstückt, warm angezogen – Johann ist verschnupft –
Richtung Oostende gefahren. Haben grösseres Einkaufszentrum gesucht mit
Hobbymarkt usw. usw. Leider die falsche Strasse erwischt und uns „verfahren“ – ganz schlechte Signalisation - wegen Bauarbeiten und Umleitungen. Nach einigem Wirrwarr und Fragen – französisch ist hier sehr verpönt, es wird generell nur flämisch gesprochen – hat uns ein Deutscher auf die richtige Spur gebracht. Mittlerweile wurden diese Geschäfte bereits mehrfach besucht – siehe Einbau Generator.

04. April 2003 Freitag
Früh aufgestanden, gefrühstückt und uns bereit gemacht Richtung Werft. Heute sollten noch Mängel behoben werden wie fehlende Dirk, festmachen, Radarreflektor, Ankernuss usw. usw. Ich mit Arnos Auto unterwegs. Johann mit Schiff – und Arno. Erste kleine Einführung. Nun ging das lange Warten los. Damit der Mechaniker seine Arbeiten auf dem Mast aufnehmen konnte, mussten wir verholen, verholen ging nicht, da Ebbe war, also warten auf die Flut. Selbstverständlich kein Landanschluss, also auch kein Heizlüfter. Temperaturen sind immer noch sehr tief. Habe uns notdürftig verpflegt – mit Rösti aus der Schweiz, da noch kein richtiger Einkauf stattgefunden hat.

Als es endlich so weit war, Mechaniker
und Kran vorhanden, konnte die Dirk nicht eingefädelt werden, der Radarreflektor wurde vergessen, die restlichen Arbeiten erledigt und der Generator mittels Kran ins Cockpit und mit Hilfe des Mechanikers auch ins Schiffsinnere gehievt. Nächster Termin: Montag, 7. April 2003, morgens, was auch immer das heisst.

Ablegen am Steg so gegen 16.00 Uhr und einfahren auf unseren Hafenplatz – alleine. Gemäss Johann reagiert unsere Happy Future sehr gut. Haben beschlossen, Schiffstaufe erst vorzunehmen, wenn Paul auch an Board ist. Wird kommenden Donnerstag gegen Abend eintreffen.